華龍網-新重慶客戶端訊（記者 歐武夷）黨的二十大報(bào)告提出，積極穩妥推進碳達峰碳中和。推動能(néng)源清潔低(dī)碳高(gāo)效利用，推進工(gōng)業(yè)、建築、交通(tōng)等領域清潔低(dī)碳轉型。

如何才能(néng)讓私家車和公共交通(tōng)運輸車輛的出行、停放(fàng)和蓄能(néng)更加方便？在重慶市(shì)城(chéng)市(shì)管理局的指導下(xià)，各企業(yè)以“智慧”和“零碳”賦能(néng)交通(tōng)新基建，大力推進智能(néng)停車場和充電(diàn)基礎設施建設，有效解決這一(yī)老大難問題。

一(yī)體化管理 打造“零碳”公交充電(diàn)站

在江北(běi)區的福佑路(lù)公交站場，數十輛新能(néng)源公交車正整齊地停放(fàng)在這座集綠色智慧出行示範性站場内，司機(jī)熟練地拔出充電(diàn)槍，插入新能(néng)源公交車充電(diàn)接口，利用光(guāng)伏闆給公交車充電(diàn)。

重慶公交光(guāng)儲充放(fàng)能(néng)源管理綜合示範站。受訪者供圖 華龍網發

據介紹，這座公交站場共有400平方米，集光(guāng)伏站、儲能(néng)站、電(diàn)動汽車V2G充、放(fàng)電(diàn)站為(wèi)一(yī)體，鋪設83.7kWp光(guāng)伏，可年(nián)發綠電(diàn)近10萬度，相(xiàng)當于每年(nián)節約标準煤33噸，碳減排95噸。

“利用兩塊光(guāng)伏闆一(yī)起充電(diàn)，隻要兩個(gè)半小(xiǎo)時即可将一(yī)台200度電(diàn)的公交車充滿電(diàn)。”該站場負責人表示。

如何讓公交車與站場的管理更加有“智慧”？據悉，重慶公交集團通(tōng)過公交能(néng)源管理平台與公交營運體系、機(jī)務體系進行深度融合,讓公交能(néng)源管理過程數字化和智能(néng)化，實現公交領域“能(néng)源網”“交通(tōng)網”“信息網”的三網融合。

智慧站場“看(kàn)得見(jiàn)、聽得到(dào)、調得動”的閉環管理（資料圖）。受訪者供圖 華龍網發

系統平台根據線路(lù)營運班次、裡(lǐ)程需求對公交車充電(diàn)進行精準調度，精确匹配，在公交充分利用谷電(diàn)時段、光(guāng)伏綠電(diàn)及儲能(néng)進行車輛有序充電(diàn)，以提高(gāo)充電(diàn)站的利用率，配合電(diàn)網實現削峰填谷。同時，對公交新能(néng)源車輛充電(diàn)與非充電(diàn)時段的全周期進行在線實時監控，實時掌握每台公交車的能(néng)耗、續航裡(lǐ)程、安全技(jì)術(shù)狀态等信息，并進行後期大數據分析。

“該項目創新采用V2G技(jì)術(shù)，可利用場站公交車及具備充放(fàng)功能(néng)的小(xiǎo)客車充當“充電(diàn)寶”，在電(diàn)價高(gāo)峰或電(diàn)網負荷較高(gāo)時，通(tōng)過微網箱變系統智能(néng)調配放(fàng)電(diàn)給其他新能(néng)源車輛使用，實現公交車輛有序用電(diàn)。在電(diàn)網負荷較高(gāo)或出現故障時，該充電(diàn)站可以調用光(guāng)伏發電(diàn)和儲能(néng)電(diàn)池電(diàn)力，對站場的其他用電(diàn)場景進行供電(diàn)，以保障公交車輛營運、場站正常使用不受影響，使公交站場更便捷、更環保、更智能(néng)。”該站場負責人說。

據了解，重慶公交不斷優化公交行業(yè)能(néng)源結構，目前已投放(fàng)800餘輛純電(diàn)新能(néng)源客車，建成公交充電(diàn)站46座，充電(diàn)終端983個(gè)，可滿足近2000輛純電(diàn)動公交車充電(diàn)需求。

零等待秒(miǎo)離場 智慧停車惠民(mín)更便民(mín)

同樣是智慧化管理，在缙雲新居停車場的“重慶市(shì)公租房智慧停車升級改造及運營項目”，為(wèi)公租房居民(mín)及周邊群衆提供更加便捷、舒适、安全的停車服務，深受公租房居民(mín)和商戶、客戶的好評。

車庫門(mén)口的道閘系統已實現智能(néng)化運行。受訪者供圖 華龍網發

“以前出去都要人工(gōng)收費(fèi)，現在直接在‘渝享停’公衆号上(shàng)綁定車牌，通(tōng)過無感支付，車輛出入方便多(duō)了，節約了不少時間。”車主李先生(shēng)表示。

據了解，為(wèi)方便市(shì)民(mín)停車，重慶發展投資公司與深圳捷順科技(jì)公司于今年(nián)6月(yuè)正式“牽手”，對江南(nán)水(shuǐ)岸、缙雲新居、雲篆山水(shuǐ)等11個(gè)公租房小(xiǎo)區停車場實施智能(néng)改造提升、實行聯合運營。

“我們在停車場出入口安裝了控制機(jī)、道閘、地感處理器(qì)、高(gāo)清車牌識别相(xiàng)機(jī)等智能(néng)硬件(jiàn)，系統通(tōng)過智能(néng)感應、車牌識别，即可實現車主不停車快速通(tōng)行，有效地提高(gāo)了車場進出的通(tōng)行速率。”重慶發展投資公司相(xiàng)關負責人表示，“智能(néng)停車系統在後台集中配置了雲托管呼叫中心。車主在車場遇到(dào)任何問題，都可以按下(xià)出入口設備上(shàng)的呼叫按鈕，接通(tōng)後台的‘雲托管客服’，溝通(tōng)情況後遠(yuǎn)程協助處理。”

“渝享停”公衆号為(wèi)車主提供多(duō)種停車服務。受訪者供圖 華龍網發

據悉，“渝享停”作為(wèi)重慶發展投資公司和深圳捷順科技(jì)公司共同打造的公衆号，為(wèi)車主提供了線上(shàng)繳費(fèi)、開(kāi)取電(diàn)子發票，線上(shàng)辦理月(yuè)卡、月(yuè)卡續費(fèi)，領取停車優惠等相(xiàng)關服務。同時，系統數據實時共享給相(xiàng)關主管部門(mén)，實現城(chéng)市(shì)資源共享，為(wèi)公共秩序管理調控提供了科學依據、基礎數據。

重慶公租房智慧停車改造與運營項目，既是重慶市(shì)發揮“政府主導、企業(yè)實施、市(shì)場化運作”理念，加快城(chéng)市(shì)更新建設美好城(chéng)市(shì)的有益探索，也是通(tōng)過科技(jì)方式盤活國(guó)有資産、實現保值增值的生(shēng)動實踐，對廣大公租房社區居民(mín)、附近居民(mín)和廣大公租房商業(yè)經營者、客戶而言更是一(yī)大民(mín)生(shēng)工(gōng)程。

目前，11個(gè)公租房的近40000個(gè)停車位已全部接入智慧停車管理運營平台，車場無死角監控、車場全面标志(zhì)化、亮化、美化工(gōng)作也在全面推進中，下(xià)一(yī)步，将為(wèi)公租房停車提供更多(duō)智慧化多(duō)元化的運營服務，推動重慶建設智慧城(chéng)市(shì)、打造靓麗城(chéng)市(shì)生(shēng)活。

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零碳充能(néng) 無感停車 看(kàn)重慶如何用高(gāo)科技(jì)加持停車場